中国最大的县级高铁火车站，总投资2.5亿元，你知道是哪个吗？
说起县级高铁站，我国有很多。比如说，江山站(浙江衢州)、福鼎站(福建宁德)、荣成站(山东威海)、东安东站(湖南永州)、三江南站(广西柳州)、婺源站(江西上饶)、宜兴站(江苏无锡)、绩溪北站等很多站点。
它就是我国规模最大的县级高铁站-绩溪北站（截至年6月）。
绩溪县是位于安徽省南部、黄山东麓的山区县，隶属宣城市。绩溪因水而得名,据县志记载，“县北有乳溪与徽溪相去一里并流,离而复合,有如绩焉，故名绩溪”。绩溪风光秀丽，历史久远，人文璀璨，文化底蕴极为厚重，是徽文化的重要发祥地，被誉为和谐之源、文化名城、名人故里、徽菜之乡。
绩溪北站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路二等车站，占地面积平方米，总投资2.5亿元。作为合福高铁全线规模最大，每平方米造价最高的一个县市高铁站而言，这样的大投入还是十分可观的。
曾经有许多人质疑；绩溪人口不足20万（年绩溪县县情简介，绩溪人口17.2万），为什么高铁站会选择绩溪。
当初选择绩溪是有历史原因的，上世纪70年代修皖赣铁路时需要在徽州地区修一个地区枢纽站，原设计这个站在歙县的百花台，也就是现在的歙县站的位置(本来上海铁路局将二级站定在歙县）。在那以粮为纲的年代，建站需要占用大量的田地，歙县站的附近都是徽州地区最好的良田，歙县革委会坚决不同意,徽州地区革委会只好将这个站放到了绩溪，从此，绩溪就成为了徽州和今黄山市的枢纽站。
年10月16日，绩溪北站正式开工建设。伴随着合福高速铁路开通运营，年6月28日，绩溪北站投入使用。年12月25日，杭黄高速铁路开通运营，绩溪北站杭黄场投入使用。
“四水归明堂，归水亦宏扬”。绩溪北站沿用了徽派建筑的建筑手法和色调，注重体现其秀美、清新淡雅之气。整体简洁而细部又不失重复韵律缔造的精致美感，反映出徽派建筑的深厚内力。#一起创作吧第二期#